Evaluasi Faktor Penyebab Keterlambatan Bongkar Muat Batubara dan Strategi Penanganannya pada PT. Bahtera Adhiguna Cabang Merak: Penelitian

Meriah Kita Deliani; Heldina Selin

doi:10.31004/jerkin.v4i3.4721

Authors

Meriah Kita Deliani Politeknik Adiguna Maritim Indonesia Medan
Heldina Selin Politeknik Adiguna Maritim Indonesia Medan

DOI:

https://doi.org/10.31004/jerkin.v4i3.4721

Keywords:

Minimum Safe Manning Document, Maritime Safety, Harbourmaster and Port Authority

Abstract

Maritime safety is a crucial aspect of maritime transportation, with ship seaworthiness as a key factor in ensuring safe operations. This study examines the procedures for issuing the Minimum Safe Manning Document (MSD) at the Class I Tanjung Balai Karimun Port and Port Authority (KSOP) as legal evidence of compliance with the minimum number and qualifications of ship crew members in accordance with national and international regulations. The study aims to describe the document issuance process, from submission, administrative verification, ship survey, to issuance by the port manager. The method used is field research through observation and library research of relevant regulations and literature, referring to national regulations and international conventions. The results of the study indicate that the procedures have been implemented in accordance with the provisions, although there are still obstacles such as delays in document completion, limited understanding of ship owners, and administrative issues. Overall, the Minimum Safe Manning Document plays an important role in ensuring ship seaworthiness, improving maritime safety, and providing legal certainty for ship operations.

References

Ananda, R., & Ginting, D. (2024). Implementasi kebijakan pengawakan kapal niaga berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 70 Tahun 1998. Jurnal Transportasi dan Keselamatan Pelayaran, 12(3), 8568–8580.

Asbullah, A., Ginting, D., & Suparman, S. (2024). Analisis Keterlambatan dan Efisiensi Kegiatan Bongkar Muat Petikemas Di Terminal PT. Prima Terminal Petikemas Belawan. Innovative: Journal Of Social Science Research, 4(1), 10156-10166.

Danilwan, Y., & Ginting, D. (2025). Penanganan Dan Pengaturan Container Pada Pt. Terminal Peti Kemas (Tpk) Pelindo Belawan. Journal of Maritime and Education (JME), 7(2), 819-823.

Dewa, A. L., Karningsih, U. D., & Mulatsih, R. (2021). Analisis pengaruh peralatan bongkar muat, waktu tunggu truck, kinerja operator bongkar muat, dan tenaga kerja (TKBM) terhadap produktivitas bongkar muat batubara di Pelabuhan Cirebon: Studi kasus pada PT. Bira Bumi Persada. Journal of Business, Finance, and Economics (JBFE), 2(2), 89–96. https://doi.org/10.32585/jbfe.v2i2.4591

Fransiska, E., Ritonga, N., Ginting, D., & Andrio, F. (2024). Penerapan Sistem Manajemen Keselamatan (Smk) Guna Kelancaran Operasional Kapal Mt. Mumbai Pada Pt. Pelayaran Multi Jaya Samudera Belawan. Journal of Maritime and Education (JME), 6(2), 668-675.

Gaol, J. M. L., Ginting, D., & Lilis, L. (2025). Peranan Planner di Devisi Operasional dalam Menangani Kegiatan Bongkar Muat Petikemas di PT. Pelindo Petikemas Belawan. Wawasan: Jurnal Ilmu Manajemen, Ekonomi dan Kewirausahaan, 3(2), 185-192.

Ginting, D., Sahid, M., & Tarigan, E. M. B. (2021, November). Proses Pergantian Crew Pada Kapal Mv. Elisabeth Oldendorf Oleh Pt. Sea Asih Lines (Sal) Cabang Belawan. In Prosiding Seminar Nasional (Vol. 3, No. 1, pp. 213-224).

Ginting, D., Sahid, M., Ridho, S., & Perangin-Angin, R. R. B. (2023). Peranan Keagenan Terhadap Aktivitas Kapal Berbendera Indonesia Yang Beroperasi Secara Internasional Pada Pt. Penguin Ferry Jasa Internasional. Journal of Maritime and Education (JME), 5(1), 475-479.

Ginting, D., & Ginting, D. G. (2021). Perananan Keagenan Kapal Dalam Melayani Pengisian Air Bersih Untuk Kebutuhan Km. Amrta Vii Pada Pt. Gesuri Lioyd Cabang Kuala Tanjung. Journal of Maritime and Education (JME), 3(2), 245-249.

Ginting, D., Sembiring, M. E. B., & Lilis, L. (2025). Tanggung Jawab Bagian Operasional Terhadap Penanganan Muatan Curah Cair Pada Pt. Usda Seroja Jaya Cabang Batam. Journal of Maritime and Education (JME), 7(1), 814-818.

Girsang, J. W., & Ginting, D. (2024). Prosedur Penerapan Sistem Manajemen Keselamatan (SMK) di atas kapal MT. Garuda Asia pada PT. Pelayaran Multi Jaya Samudera Belawan. Innovative: Journal Of Social Science Research, 4(1), 11692-11700.

Gultom, N. A., & Ginting, D. (2024). Peranan Jasa Keagenan Untuk Menunjang Pelayanan Kapal Pada Perusahaan PT. Lintas Nusantara Pasifik Batam. Innovative: Journal Of Social Science Research, 4(2), 8585-8595.

Gunawan, A. (2025). Keselamatan pelayaran dan pengawakan kapal niaga. Jakarta: Penerbit Maritim Indonesia.

Harahap, R., & Simanjuntak, B. (2020). Implementasi standar pengawakan kapal berdasarkan STCW 1978 dalam meningkatkan keselamatan pelayaran. Jurnal Transportasi Laut, 22(2), 85–94.

International Maritime Organization. (1974). International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), 1974. London: IMO.

International Maritime Organization. (2011). STCW Convention and STCW Code: Including the 2010 Manila Amendments. London: IMO.

Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. (2013). Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 7 Tahun 2013 tentang Pengawakan Kapal. Jakarta: Kementerian Perhubungan RI.

Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. (2022). Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 23 Tahun 2022 tentang Standar Pengawakan Kapal. Jakarta: Kementerian Perhubungan RI.

Pemerintah Republik Indonesia. (2002). Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 51 Tahun 2002 tentang Pelayaran. Lembaran Negara Republik Indonesia.

Pemerintah Republik Indonesia. (2021). Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 18 Tahun 2021 tentang Hak Pengelolaan, Hak Atas Tanah, Satuan Rumah Susun, dan Pendaftaran Tanah. Lembaran Negara Republik Indonesia.

Saputra, T. D., Prawirosastro, C., & Marsudi, S. (2025). Study of ship loading and unloading methods to improve productivity at Tanjung Perak Port Surabaya. Jurnal Aplikasi Pelayaran dan Kepelabuhanan, 14(2), Article 114. https://doi.org/10.30649/japk.v14i2.114

Sianipar, M. J., & Ginting, D. (2024). Pelayanan Jasa Keagenan Kapal dan Hambatannya Pada PT. Tarunacipta Kencana Cabang Dumai. Innovative: Journal Of Social Science Research, 4(1), 11711-11721.

Simajuntak, D. J., & Ginting, D. (2024). Upaya Meningkatkan Pelayanan Keagenan Pada PT. Samudra Shipping Agency Dumai. Innovative: Journal Of Social Science Research, 4(2), 1103-1113.

Simanjuntak, R., & Ginting, D. (2024). Penerbitan Dokumen Manifest Muatan Palm Oil In Bulk Pada PT. Usda Seroja Jaya Cabang Kuala Tanjung. Innovative: Journal of Social Science Research, 4(2), 8566-8575.

Sitanggang, J., Ginting, D., Sutria, Y., & Sahid, M. (2025). Tinjauan Proses Pelayanan Jasa Kapal Penumpang Pada Pt. Pelayaran Nasional Indonesia Medan–Belawan. Jurnal Adiguna Maritim Indonesia, 2(1), 6-10.

Suryadi, A., Hidayat, S., Prasetiawan, A., & Kurniawan, I. (2025). Analysis of factors causing delays in coal loading on the MV TAI SPRING due to fire in the cargo. Indonesian Journal of Port and Shipping Management, 2(2), 1197. https://doi.org/10.46484/ijpsm.v2i2.1197